71. Voda jako hasivo: je nejpoužívanějším hasivem, ne ale univerzálním, hlavní hasební účinek
je v ochlazování, odpařením 1 litru vody se vytvoří 1 700 l páry (hasicí efekt dusivý)
je nejčastějším hasivem, univerzálním, odpařením 1 litru vody se
vytvoří 1 200 l vodní páry, hlavní hasební účinek je zpomalování hoření
je nejpoužívanějším hasivem, ne ale univerzálním, odpařením 1 litru vody
se vytvoří 1 500 l páry, hlavní hasební účinek je izolace
72. Hadicový držák: má délku 1,6 m a průměr 10 mm, používá se k zajištění a upevnění hadicového vedení
má délku 1,6 m a průměr 12 mm, používá se k zajištění a upevnění žebříků
má délku 2,8 m a průměr 8 mm, používá se k zajištění a upevnění hadicového vedení
73. Způsoby použití vody jako hasební látky: vysokotlaký proud, chladící proud, izolační proud
plný (kompaktní) proud, celistvý proud se vzduchem
plný (kompaktní) proud, roztříštěný proud nebo mlha, vysokotlaký proud
74. Hasicí prášky: jsou práškové chemikálie dopravované při hašení na hořící látku,
hlavní hasební účinek spočívá v izolaci hořlaviny od okysličovadla, nejsou elektricky vodivé
jsou práškové roztoky dopravované do pásma hoření, hlavní hasební
účinek spočívá v ochlazování při rozkladu prášku, jsou elektricky vodivé
jsou práškové chemikálie dopravované do pásma hoření, hlavní hasební
účinek spočívá v antikatalitickém (inhibičním) působení na proces hoření, jsou elektricky nevodivé
76. Věcný prostředek s označením VRVN-1 je: je zařízení s hydraulickým agregátem na rozpínání, zvedání,
přitahování stříhání plechů a profilů
je zařízení pro zvedání, utěsňování, rozpínání pomocí pryžových vaků
nástroj sloužící k prorážení, přesekávání, stříhání plechů, k páčení a
ohýbání profilů, rozřezávání plachtoviny, apod.
77. Při kondiční jízdě: si velitel nebo strojník prohlubuje zejména návyky v technice
navigování automobilu, zdokonaluje se v řízení automobilu ve ztížených podmínkách provozu a nacvičuje součinnost s ostatními členy osádky
si řidič-strojník prohlubuje zejména návyky v technice řízení automobilu, zdokonaluje
se v řízení automobilu ve ztížených podmínkách provozu a nacvičuje součinnost s ostatními členy osádky, například při couvání nebo průjezdu zúženým profilem
si řidič nebo strojník prohlubuje zejména návyky v technice ovládání čerpadla
78. Kouřové přetlakové ventilátory: v požární ochraně se nepoužívají
jsou určeny k mechanickému vytlačování kouře a horkých plynů při požáru,
ventilátor se umístí na vnitřní straně objektu
jsou určeny k mechanickému odvětrání kouře a horkých plynů při požáru,
ventilátor se umístí na vnější straně objektu
79. Plovoucí motorová stříkačka Macximum: je vybavena plovákem pro čerpání z vodní hladiny, na které plave,
čerpadlo je na výtlaku opatřeno pevnou spojkou 75
je součástí plovoucího pontonu se stabilizačními plováky
je vybavena odnímatelným plovákem pro čerpání vody, ze zatopených
prostor jako čerpadlo ponorné s pevnou spojkou 75 na výtlaku
80. Tlakové požární hadice izolované: se zkoušejí každý rok tahem 1,6 MPa po dobu 10 minut.
se zkoušejí 1x za rok tlakem 1,6 MPa (maximální provozní tlak) po dobu 10 minut
se zkoušejí 1x za rok tlakem 0,8 MPa (maximální provozní tlak) po dobu 5 minut
81. Druhý útočný proud připojíme: na prostřední výtokové hrdlo rozdělovače
na levé výtokové hrdlo rozdělovače
na pravé výtokové hrdlo rozdělovače
82. Výměnu hadic u dopravního vedení (1+5) provádí: č. 3 a č. 4
S a č. 4
S a č. 3
83. Výcvik se čtyřdílným nastavovacím žebříkem (1+3) provádí: VD, č. 1 a č. 2
S, č. 1 a č. 2
VD, S, č. 1 a č. 2
84. Jednoduché vedení od hydrantu (1+3), tvoříme maximálně na: 3 C
5 C
6 C
85. U jednoduchého útočného vedení s pěnou na přiměšovač (1+3), rozhazuje první hadici: č. 1
č.2
S
86. Při zjištění přítomnosti nebezpečných látek na místě zásahu je nutné s ohledem na vlastní bezpečnost
dodržet mimo jiné následující základní zásady: opustit s jednotkou ohrožený prostor, zhasnout reflektory a vypnout motory
přibližovat se k místu nehody z návětrné strany, pokusit se identifikovat
nebezpečí na dálku dalekohledem, prostřednictvím KOPIS povolat jednotku předurčenou pro řešení událostí s únikem nebezpečné látky,
stanovit hranici nebezpečné zóny a zastavit provoz ze všech příjezdových směrů
okamžitě o tomto uvědomit pracovníka odboru životního prostředí místně
příslušného úřadu, obklíčit ohrožený prostor mlhovými proudy, svolat velitele zasahujících jednotek a odeslat je na lékařské vyšetření,
zajistit nepromokavé oděvy a hasiče na vystřídání
87. Na sběr produktů při ropných haváriích mimo jiné používáme i: rozprášených vodních proudů
absorbenty Vapex, Ropex
hasící prášky
88. O použití izolačních dýchacích přístrojů: rozhoduje velitel zásahu
rozhoduje uživatel dýchací techniky
rozhoduje velitel jednotky u zásahu, uživatel rozhoduje o použití
izolačního dýchacího přístroje bez vědomí velitele jednotky u zásahu, je-li jeho nasazení neprodleně nutné z hlediska
ohrožení zdraví nebo života
89. Pracovní činnosti při používání izolačních dýchacích přístrojů: minimálně dva navzájem jištění hasiči
vykonává v nebezpečné zóně minimálně jeden z venčí jištěný hasič
vykonávají v nebezpečné zóně minimálně v tříčlenných skupinách
a musí mít spojení
90. Uživatel dýchací techniky musí: při zásahu sledovat čerpání zásoby dýchacího média svého izolačního
dýchacího přístroje, přičemž činnosti na místě zásahu ukončit včas tak, aby zásoba dýchacího média byla dostatečná pro zpáteční
cestu i pro provedení případné dekontaminace; zásoba dýchacího média pro zpáteční cestu se musí rovnat dvojnásobku
objemu dýchacího média spotřebovaného k cestě na místo nasazení
při zásahu sledovat čerpání zásoby dýchacího média izolačního dýchacího
přístroje u kolegy, přičemž činnosti na místě zásahu ukončit včas tak, aby zásoba dýchacího média byla dostatečná pro zpáteční
cestu, zásoba dýchacího média pro zpáteční cestu se musí rovnat trojnásobku objemu dýchacího média spotřebovaného k cestě na místo nasazení
při zásahu sledovat čerpání zásoby dýchacího média jen po vážné nemoci
nebo dovršení věku 50 let
91. Neabsolvoval-li nositel dýchací techniky lékařskou prohlídku: může používat dýchací přístroj při výcviku
nesmí používat izolační dýchací přístroj, ovšem izolační dýchací
přístroje mohou používat pod dohledem uživatele dýchací techniky i osoby, které nejsou uživateli dýchací techniky, pokud
hrozí nebezpečí z prodlení při záchranných pracích
nesmí používat izolační dýchací přístroj v žádném případě
92. Prvořadým úkolem hasičů u zásahu na uniklé ropné látky na vodních hladinách je: povolat jednotky druhosledové jednotky
vybudovat norné stěny za účelem zabránění postupu ropné látky po
hladině a za použití sorbentu látku na hladině likvidovat
pouze provést zasypání látky sorbentem
93. K odčerpání ropných látek z hladiny používáme: požárních čerpadel
speciálních čerpadel s napojením na sběrače
vodotěsných čerpadel
94. Přepravní doklady při přepravě nebezpečných látek jsou uloženy: v pouzdře z nehořlavého materiálu v prostoru vozidla,
kde jsou uloženy nebezpečné látky
u přepravce
v kabině vozidla
95. Dekontaminaci hasičů a techniky provádíme: okamžitě po příjezdu na základnu
při výstupu z nebezpečné zóny na dekontaminačním pracovišti
při výstupu z nebezpečné zóny na dekontaminačním stanovišti,
které musí být zřízeno v místě s odtokem kontaminované vody do kanalizace
96. V zimním období je potřeba mimo jiné: udržovat techniku v provozuschopném stavu,
tzn. zatopit v garáži, kde je PT zaparkována
temperovat garážové stání tak, aby voda v cisternách nezamrzla
před odstavením PT do garáže je nutné odvodnit vodní potrubí
nástavby včetně čerpadla
97. Základními složkami integrovaného záchranného systému jsou: Hasičský záchranný sbor České republiky,
zdravotnická záchranná služba a Policie České republiky
Policie České republiky, Městská policie, Armáda České republiky
Hasičský záchranný sbor České republiky, jednotky požární ochrany
zařazené do plošného pokrytí kraje jednotkami požární ocrany, zdravotnická záchranná služba a Policie České republiky
98. Zvláštním výstražním zařízením se rozumí: zvláštní výstražné světlo modré barvy doplněné zvukovým výstražným
zařízením, zvláštní výstražné světlo se může používat samostatně nebo v kombinaci se zvláštním zvukovým výstražným zařízením
zvláštní výstražné světlo modré barvy doplněné o oranžová blikající
světla a zvukovým výstražným zařízením, zvláštní výstražné světlo se může používat samostatně nebo v kombinaci
se zvláštním zvukovým výstražným zařízením
zvláštní výstražné světlo modré barvy doplněné o oranžová blikající
světla. Zvukové výstražné zařízení není zvláštního výstražného zařízení zařazeno
99. Kategorii jednotky SDH obce stanoví: rozhodnutí krajského zastupitelstva na základě doporučení SDH obce
vyhláška příslušné obce ve spolupráci s SDH
nařízení kraje, který zpracovává HZS kraje
100. Jednotka SDH obce je složena zpravidla: z příslušníků HZS (ve funkci velitel) a členů SDH obce,
kteří vykonávají službu dobrovolně v jednotce SDH obce
z členů, kteří vykonávají službu v jednotce jako svoje z
aměstnání v pracovním poměru k obci na základě pracovní smlouvy, nebo na základě dohod o pracích konaných mimo pracovní poměr
uzavřených s obcí dle ZP nebo vykonávají službu dobrovolně v jednotce mimo ZP, např. na základě dohody o členství v jednotce
především z příslušníků HZS a z členů, kteří vykonávají
službu v jednotce jako svoje zaměstnání v pracovním poměru k obci na základě pracovní smlouvy, nebo na základě dohod
o pracích konaných mimo pracovní poměr uzavřených s obcí dle ZP nebo vykonávají službu dobrovolně v jednotce mimo ZP,
např. na základě dohody o členství v jednotce
101. Zařadit hasiče k výkonu činnosti strojníka: je možné pouze pokud je starší 19 let, jeho řidičské
oprávnění musí odpovídat obsluhované požární technice, min. sk. B, toto se netýká strojníků, kteří jsou určeni
k obsluze požární stříkačky, řidičské oprávnění se nepožaduje
je možné pouze pokud je starší 21 let, jeho řidičské oprávnění musí
odpovídat obsluhované požární technice, min. sk. B, toto se netýká strojníků, kteří jsou určeni k obsluze požární stříkačky,
řidičské oprávnění se nepožaduje
je možné pouze pokud je starší 21 let, jeho řidičské oprávnění musí
odpovídat obsluhované požární technice, požadovaná skupina oprávnění je C, E, toto se netýká strojníků, kteří jsou určeni
k obsluze požární stříkačky, řidičské oprávnění se nepožaduje
102. Řidič nebo strojník je: povinnen bez prodlení nahlásit ztrátu nebo odebrání řidičského
průkazu nebo zdravotní způsobilost svému veliteli
není povinnen nahlásit ztrátu nebo odebrání řidičského průkazu
svému veliteli, pouze zřizovateli jednotky SDH
povinnen bez prodlení nahlásit ztrátu nebo odebrání řidičského
průkazu zřizovateli jednotky SDH a výboru SDH
103. Zásahová požární technika zařazená do pohotovosti nebo do zálohy: nemusí mít stále plné nádrže pohonných hmot, ale záložní nádoby ve vozidle, musí být plné
musí mít stále plné nádrže pohonných hmot, záložní nádoby ve vozidle,
musí být také plné. Za plnou se považuje nádrž s obsahem minimálně 75 % pohonných hmot
musí mít stále plné nádrže pohonných hmot, záložní nádoby ve vozidle,
musí být také plné. Za plnou se považuje nádrž s obsahem minimálně 90 % pohonných hmot
104. Zásahová požární technika zařazená mimo provoz: musí být ohlášena na příslušné OPIS kraje
musí být viditelně označena tabulkou s nápisem "MIMO PROVOZ" a nahlášena zřizovateli jednotky
musí být viditelně označena tabulkou s nápisem "MIMO PROVOZ"
a nahlášena na příslušné OPIS kraje
105. Se zásahovým vozidlem, který je opatřen nádrží na vodu k hašení: se smí jet pouze tehdy, pokud je nádrž plná a nebo prázdná, s nedoplněnou
nádrží se nesmí pokračovat v jízdě
se smí jet pouze s plnou nebo prázdnou nádrží, s nedoplněnou nádrží se smí
jet pouze ve vyjímečných případech a se zvýšenou opatrností
nedoplněná nádrž na vodu nemá vliv na jízdní vlastnosti zásahového vozidla